研發報告

甲醇周報 | 需求疲弱&港口庫存增加 甲醇維持弱勢

時間:2019-08-05 浏覽次數:239 來源:本站

行情回顧:

上周受到內地部分裝置檢修,區域市場惜售挺價影響,甲醇期價迎來階段性反彈。截至上周五收盤,MA1909報收于2130元/噸,周漲幅70元/噸或3.4%。江蘇甲醇現貨2080元/噸(-80),MA1909基差爲-50元/噸(-4)。

基本面分析:

國內供應方面,西北地區恢複運行或者停車檢修較頻繁,西北地區的開工負荷爲81.43%,環比上漲0.43%。山東等地區部分裝置停車檢修,導致全國甲醇開工負荷略有下降。國內甲醇整體裝置開工負荷爲69.26%,環比下滑0.58%。
國內甲醇裝置方面,新奧達旗120萬噸,其一期裝置計劃近期重啓。赤峰博元15萬噸7月9日起停車檢修,重啓待定。包鋼慶華20萬噸計劃7月17日起檢修30天,鹹陽化學60萬噸8月1日起檢修15天,內蒙古易高30萬噸7月底起檢修15天,陝西渭化60萬噸8月1日起檢修20天。安徽華誼50萬噸計劃8月中旬檢修25天,神華包頭180萬噸計劃9月份檢修。
國際裝置方面,委內瑞拉Metor233萬噸甲醇裝置其中一套已于7月底重啓。伊朗ZPC 330萬噸甲醇裝置因技術問題于7月底臨時停車,重啓待定。伊朗Kaveh 230萬噸裝置于7月18日停車,推遲至8月底重啓。阿曼OTI 110萬噸計劃8月底檢修20-30天。港口方面,上周江蘇、浙江港口庫存繼續增加,廣東、福建港口庫存小幅下降。整體沿海地區甲醇庫存較前一周增加9.4萬噸至113.4萬噸。沿海地區甲醇可流通貨源預估在38.3萬噸附近,較前一周減少0.6萬噸。未來兩周中國進口船貨到港量在50萬噸左右。8月上中旬爲甲醇進口船貨集中到港周期,受到罐容緊張牽制,近期進口船貨卸貨速度遲滯且部分進口船貨被動分流至港口的非主力庫區卸貨入罐。
甲醇制烯烴裝置方面,中安聯合70萬噸烯烴裝置7月26日投産,配套甲醇開工五成,近日原料有外采。江蘇斯爾邦80萬噸烯烴裝置7月底開始停車檢修15天。青海鹽湖33萬噸烯烴停車中,開車待定。大唐多倫烯烴停工中,近期甲醇開工正常,原料外銷體量尚可。神華榆林60萬噸MTO 7月22日開始檢修20天。延安能化60萬噸烯烴裝置檢修時間推遲至8月底。神華包頭60萬噸烯烴計劃9月15日計劃檢修43天。因內蒙古久泰裝置恢複運行,斯爾邦(江蘇盛虹)停車檢修,所以整體開工負荷窄幅下滑。國內煤(甲醇)制烯烴裝置平均開工負荷在73.74%,較上周下降2.15個百分點。傳統需求方面,因山東、河南部分裝置停車或降負,甲醛開工負荷下降。因部分裝置重啓,二甲醚開工負荷上漲。因部分裝置降負運行,醋酸開工負荷下降。因浙江江山裝置恢複運行,DMF開工負荷上漲。

結論及操作建議:

新興需求方面,由于江蘇斯爾邦停車檢修,國內煤(甲醇)制烯烴裝置整體開工負荷繼續下滑。後期神華包頭、延安能化烯烴裝置仍有加你徐預期。中安聯合WTO裝置已投産,關注原料外采情況。傳統需求方面,受到安監環保影響,臨沂、河南部分甲醛、二甲醚仍停工,不利于甲醇消化。伊朗甲醇裝置臨時停車,但未來兩周計劃到港貨源依然較多。港口庫存繼續增加。因陝蒙、河南及山東部分甲醇裝置檢修,局部供應縮量,對現貨有一定支撐。但需求萎縮庫存累積背景下,甲醇期價經過上周短暫反彈後增倉跌超3%。預計短期仍將維持震蕩偏弱走勢。關注內地工廠裝置開工變動情況。



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